現如今城市當中舊車淘汰率越來越高一方面是國家有規定不達標的車輛，統統需要報廢處理另一方面確實是開煩了舊車想要換新車開，那么這些被淘汰的車輛去哪呢其實很多人都是手中閑錢不多，但偏偏又想開上心儀的車輛造就二手車市場的火熱，其實年份少的車輛在某種程度上和新車無異，在一段時間內二手車商賺得盆滿缽滿，收一臺眨眼之間就能賣掉而且還賺不少，不過這也就是一段時間的事情而已現如今的二手車市場全場白菜價甩賣。

一臺好的二手車不但二手車商能賺得到錢，消費者買到之后也能安心放心但對于普通消費者而言一輛好的二手車真的很難判斷，二手市場當中充滿著各種事故車、泡水車、調表車，就算是老司機來買車也難保證自己不會買到壞車，所以還是有一大部分人持幣觀望想著到底能不能購買二手車。

二手車商賺得就是車輛的差價，而收取的費用的就由他們高興，想要同一收費這種事情大家就不要想了畢竟他們收車的價格不一樣，不透明的價格和隨便變換的態度使得大家不信任二手車商，寧愿從身邊的親戚和同事那入手一臺，這樣知根知底的車輛就算是賣的貴點也不會感到不高興。

還有一點比較重要的是現在的汽車價格越來越便宜，一些物美價廉的車輛紛紛上市，對于一般人來說車輛是買來用的而不是追求性能的，實用性才是關鍵用同價位的價格買到新車這不就是較好的結果，說真的現在國家的補貼一點都不少，尤其是新能源汽車開出去不但不輸面子還非常的省錢。

在市場火爆的時候，二手車商一個個雞賊的很拼命的收購車輛，而一遇到市場變冷車輛堆得整個車庫滿滿，許多二手車商都是悔不當初為什么要拼命收購，本來大家買二手車就是圖性價比，而二手車商們卻主動將自己的后路給切斷，不管什么行業遲早都會透明的，一直抱著不透明的心態賣車的話只能虧本。

二手車市場一直沒被淘汰還是因為有很大的市場需求，畢竟不是所有的新車保值率都高，一些新車買來就嚴重貶值這樣還不如購買二手車，或許二手車唯一能夠生存下來的方法就是透明良心買賣薄利多銷。