除了驕陽似火天容易給車主帶來麻煩外，夏季較令車主擔心的還是突如其來的大雨所導致的城市內澇。近日，一系列的降雨，令不少地區的主要道路成為條條溪流，很多車輛或宛如“水中行舟”或遭遇“滅頂之災”，這給我們提了個醒，每年夏季水浸街的情況時有發生，如何在暴雨天防愛車“受傷”成為眾多車主需要注意的“大”問題。

　　暴雨天行車需謹慎

　　下雨天時，如果道路上有積水，往往掩蓋了路面上的坑洞，如果貿然駛過，不僅會有雨水漫進排氣管的危險，車胎也有可能會被坑中的異物所扎破，甚至陷入丟失井蓋的下水道中。所以當車主經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度。

　　在積水路上行駛，水深不能超過排氣管的高度;在水深已過半個輪胎時，車主必須掛一檔，穩住油門，低速直行，一氣通過，切記不可在中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。同時，在涉水行車時，不要緊跟前車，以防止前車因故障停車，迫使自己在水中進退兩難。此外，如果在水中不幸熄火，那一定不可再次啟動車輛，否則會造成發動機損害，這時應該下車將車推出積水路段。

　　積水沒頂要鎮定

　　在行經陌生的橋洞、隧道時，哪個車主能知道面前只是一攤淺淺的積水還是深可沒頂的水潭呢?如果真遇到這樣的情況，發現水深時，應盡快棄車到高處。如果來不及及時逃離車輛，一定要鎮定。

　　在深水中，車頭會首先下沉，空氣會集中到車尾，并逐漸縮小體積，車內人員可把頭伸到車尾這個大氣泡中呼吸。車在逐漸下沉中，車身的縫隙會不斷進水，只有到內外壓力相等時，車廂內的水位才不會再上升。這時人們要保持鎮定，可進行慢呼吸來耐心等待。因為當內外壓力不等時，想要強行打開車門的話，反而會亂了陣腳。當水位不再上升時，車內人員可以打開車窗或車門游出去。當人們在往上浮游時應慢慢呼出一些氣來。因為當人在車里時，車里和肺里的空氣壓力跟水壓是一樣的，浮游上升時，肺里的空氣會隨著水壓的變小而膨脹，所以，若不呼出過多的空氣，就會使肺臟受到傷害。

　　合理避險，購買“涉水險”

　　在實際用車情況中，有時難免出現浸水現象(特別是內陸地區)。有車主認為自己給車輛購買了“全險”，那么，車輛涉水造成發動機損壞時，可以讓保險公司賠付。

　　但事實上卻并非如此，在車損險的免責條款中，都提到了“發動機進水后導致的發動機損壞”、“在淹及排氣筒或進氣管的水中啟動，或被水淹后未經必要處理而啟動車輛，致使發動機損壞”，保險公司是不予賠償的。

　　某保險公司的工作人員介紹說，只有在車主為車輛購買了涉水損失附加險，才能獲得賠償。此險種是專門針對發動機而設，當發動機在水浸時受損，可由保險公司埋單，否則購買了“全險”也是枉然。

　　需要提醒的是，涉水險是一種附加險，不能單獨購買，只有上了車損險以后才能購買。“涉水險”主要適用于：1.在遭受暴雨、洪水的當時，保險機動車被水淹及排氣筒或進氣管，駕駛人繼續啟動機動車或利用慣性啟動機動車;2.遭受暴雨、洪水后，未經必要處理而啟動機動車。在這兩種情況下，要獲得相應的賠償就必須購買涉水險。